Цифровой скиталец

Мы живём, пока мы летаем

Иордания — 8, замок и город Аль Карак

Вместо того, чтобы объехать замковую гору и центр, мы случайно забурились в самое пекло. Разношёрстная шумная толпа людей и машин, опять приставучие дети, очень загазованный воздух наложился на усталость от подъёма в полтора километра и слегка затуманил нам разум. Мы уже почти съехали из центра вниз, и с края горы видели место, где должен был быть наш отель.

Однако, тут опять взыграла моя непоседливость, и я мягко, но настойчиво уговорил Александра всё-таки посетит развалины, центр города и всё такое – в конце-концов, глупо было бы просто проехать Иорданию по шоссе, не увидев ни одной туристической достопримечательности или города. Как бы скептически я не относился к раскрученным местам, многие из них стали таковыми не просто так. Некоторым людям достаточно природы, некоторым – городов, а иные удовольствуются пляжем, но я не вижу искуственных причин ограничивать себя теми или иными красотами жизни, если есть возможность попрбовать на вкус всё. Тем более, обычно жизнь протекает довольно предсказуемо и занудно, и шанс вырваться из рутины предоставляется не так уж часто.

Мы вернулись в центр, нашли развалины замка. Хотя по расписанию они закрывались около четырёх, а мы пришли позже, пробегающий мимо мужичок сказал, что у нас есть ещё час. За вход взяли всего динар с человека. У ворот стоял полицейский (или охранник?), который знаками показал, что не стоит велосипеды тащить внутрь, лучше оставить прямо тут, он присмотрит. В этот день мы уже стали понемногу привыкать к дружелюбию, низкому уровню преступности и незамороченности местных жителей формальностями, поэтому решились бросить железных коней прямо так. Мне кажется, что в некоторых европейских  странах, из числа тех, что любят закон и порядок , работник туристической аттракции не стал бы брать на себя риск смотреть за чужими вещами, опасаясь судебного иска или других проблем.

Информационный стенд о замке Карак с подробным планом крепости, чертежами в разрезе и историческим описанием на английском и арабском языках.
PB210194

Читать дальше →

Иордания — 7, день 3, подъём в Карак

Улыбающийся мужчина в ярко-зеленой веломайке и шлеме стоит рядом со своим туристическим велосипедом с багажными сумками на фоне глинобитной стены с двумя деревянными дверьми и увитой зеленью перголой.

На следующий день мы встали, как получилось, и уже готовы были двинуться в путь, в поиски магазина, как к нам пришёл старый приятель – Малак. Он сказал, что мы пойдём к нему завтракать (вместе с автралийцем). Чтож, завтракать так завтракать. Завтрак был скромный, хлеб с хумусом, ну может ещё немного овощей.

Читать дальше →

Иордания — 6, день 2, ужин в Аль Мазре

Рыбаков, конечно, впал в ступор, когда нас эдак резко усадили и налили чаю, и стали рассказывать, что у них тут да как. Он так до самого заката толком и не понимал, что же происходит, и испытывал смешанные чувства. Однако же, я не просто так остановился у этого домишки с надписью “Аль-Нумейра”. Дело в том, что я припомнил, как читал в профиле нашего хоста Вильяма, что эта та самая NGO (некоммерческая организация) в которой он задействован, и он даже присылал телефоны своих друзей оттуда, которые, я, к несчастью, не записал. Организация эта занимается внедрением экосознательности в умы жителей региона, и просвящает, как правильно беречь воду и электричество, выращивать овощи и фрукты с минимальными тратами.

Солнечный концентратор параболической формы на синей металлической подставке стоит на грунтовой площадке перед высоким забором из сухих стеблей камыша.

Читать дальше →

Иордания — 5, день второй, от мёртвого моря в Аль-Мазру

Прошлая часть завершилась тем, что в районе часа дня мы наконец созрели начать наше путешествие по-взрослому, а не просто разогреваясь, как на границе. Впереди нас ждали пятьдесят километров, заранее урезанные благодаря  любезности мистера Рагая. Мы, впрочем, не успели начать движение, как к нам подошёл парнишка подозрительно европейской внешности. Проследив его траекторию, мы обнаружили здоровый велоприцеп, полный горных велосипедов, штук 15 или 20, не меньше. Надо сказать, что до сего момента мы  в Иордании видели велосипеды ровно один раз, поэтому такой наплыв байков был приятным сюрпризом.

Читать дальше →