Digitālais klaidonis

Mēs dzīvojam, kamēr lidojam

Valensija — 17, ziemeļu nakts velopromenāde no Olotas uz Žironu

Vulkāni, labirinti un tievēšanas injekcijas: izmisis riteņbraucējs un viņa cīņa ar lieko svaru!

Nākamajā dienā pienāca svētdiena. Veiksmīga ceļojuma iedvesmots, es pa fikso sameistaroju sev vēl vienu aptuvenu maršrutu. Un, ja sestdien es braucu drīzāk uz dienvidiem no Olotas, tad tagad nolēmu gāzt vairāk uz ziemeļiem. Trase nebija tik gatava un ērta. Daļa no tās arī bija via verde (zaļais ceļš), bet dažus fragmentus nācās zīmēt uz dullo pa ceļiem un takām.

Šoreiz es atbraucu laicīgi, baidoties nokavēt velobusu (alternatīvu taču nav), un tāpēc vēl paspēju izdzert kafiju autoostas kafejnīcā. Nobildēju jums, kāds tur loftīgs vaibs un kādi milzīgi tablo, joprojām ar segmentu displejiem, nevis monitoriem. Riktīgi lampīgi!

Lasīt tālāk →

История покушения на Франца Фердинанда

(Читатели из Киева просят расписать историю покушения на Франца Фердинанда, а кто я такая, чтобы отказывать читателям из Киева.
Тем более что саму историю можно было бы крутить под смешную музыку – если б последствия были не такие чудовищные)

Итак, организация "Млада Босна" узнала о том, что 28 июня в Сараево приезжает эрцгерцог Франц Фердинанд, наследник австро-венгерского престола.
Младобоснийцы были организацией просербской; т.е., считали, что Босния должна стать частью Сербии.
В общем, они принялись готовить покушение. Самым приличным оружием для такого дела в то время считались бомбы: младобоснийцы наклепали бомб и расставили по маршруту следования эрцгерцога аж нескольких бомбистов для верности.

Lasīt tālāk →

Valensija — 16, brauciens ar velobusu uz Olotu

Nākamajā nedēļas nogalē es izmantoju iegūtās zināšanas un no rīta iekāpu velobusā uz Olotu. Par laimi, bija velobuss desmitos (pirmais bija 7.30, ja nemeloju). Pat desmitos ārā bija ļoti salts, un nepavisam nevilka nekur braukt ar velo. Un es taču laidu lejā no kalna – vējaini. Kad piebraucu, biju domājis uzpumpēt riepas velostacijā pie autoostas. Velostacija – tas ir tāds statīvs, kur ir dažādas uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži un seškanši velosipēdam, pumpis un stiprinājums, lai būtu ērtāk, kamēr remontē. Riepas tomēr nepaspēju uzpumpēt – jau pazīstamais šoferis mani pasauca likt velo iekšā. Šoreiz kā pasažieris es nebiju viens. Blakus bija vēl daži vecāki cilvēki - vīrietis un sieviete, arī ar velosipēdiem. Kad mēs visi iekārtojāmies, un šoferis iedarbināja motoru, pēkšņi pieripoja divas jaunākas meičas. Pašā pēdējā brīdī – okupēja manu likumīgo vietu, nelietes!

Braukt vajadzēja stundu, pagarlaicīgi. Ainavas aiz loga bija tīri tādas nedaudz kalnainas, bet, saprotams, ne Šveice. Kad velobuss pieripoja Olotā, visi ātri izklīda kur kurais. Meičas uzreiz startēja, neskatoties uz drēgnumu, bet vecākie ļaudis aizgāja sildīt kaulus stacijas kafūzī. Nodomāju, ka es vēl neesmu tik vecs – saģērbos drusku siltāk un braucu. Procesā sapratu, ka varbūt tomēr priekš kam zīmēties. Bija reāli auksti, un es apstājos pie biobodes un kafejnīcas, lai iedzertu kafijiņu enerģijai, ja reiz no rīta ar tēju nesanāca. Par laimi, kafejnīcai bija stikla sienas pilnā augumā, un es atstāju velo tieši pretī savam galdiņam. Pieslēdzu ar savu mikroslēdzeni ar signalizāciju un kārtējo reizi nopriecājos par savu daļējo tālredzību.

Lasīt tālāk →

Valencia 15A - Ar velosipēdu no Olotas uz Žironu

Olota – pilsēta ar bagātu kultūru un vēsturi. Tā radusies aptuveni devītajā gadsimtā. Nezinu gan, kas ienāca prātā celtniekiem, bet pilsēta atrodas uz veseliem četriem vulkāniem! Montovileta, Monsakopa, Garrinada un Bisarokesa.
Tiešām neapskaužu vietējos, ja vulkāni tomēr izdomās pamosties, jo tie atrodas pašā centrā. Šo reizi vulkānā neuzbraucu, aizripoju pa šaursliežu dzelzceļu jau pazīstamajā "zaļā ceļa" konceptā uz Žironu. Olota, starp citu, vēl ir slavena ar to, ka tur dzīvo vecākais cilvēks uz zemes - Marija Braņjasa, kurai ir gandrīz 116 gadi. Tas, skaidrs, ar dokumentiem. Ja mēs sāksim skaitīt visādus prānaēdājus, tā mēs tiksim līdz Bībeles patriarhiem. Tie, saskaņā ar bībeli, dzīvoja simtiem gadu, ja ne turpat tūkstoš. Tā, Ādams nodzīvoja 930 gadus! Ja nu patiesībā Vorens Bafets savu piķi nemaz nenopelnīja ar prātu un atjautību, bet iepirka akcijas vēl 19. gadsimtā?

Lai vai kā, es tik ripoju pa zaļo trasi. Kļuva siltāks, un laikapstākļi palika patīkami: parādījās pat nedaudz saulītes. Pa ceļam es sastapu mīlīgu meitenes statuju, un grafiti ar piņķerīgu uzrakstu katalāņu valodā, ar kuru netika galā gūgltranslats, un nācās meklēt citus avotus. Uzraksts vēstīja: «Mēs bijām, esam un būsim ieleja», bet grafiti attēloja strādājošas sievietes, kuras ¿zīmē? varavīksni. Izrādījās, ka tas ir tāds feministu lozungs, radīts cīņas ietvaros pret lauku vardarbību pret sievietēm kalnu ielejā un komarkā (administratīvajā rajonā), kurai es braucu cauri.

Lasīt tālāk →